Asetek La Prima

Αποσπώντας έμπνευση από τους πραγματικούς αγώνες, το σετ πεντάλ La Prima™ Sim Racing έχει δοκιμαστεί διεξοδικά από επαγγελματίες οδηγούς και λάτρεις του sim racing για να προσφέρει ασύγκριτη απόδοση. Λαμβάνοντας υπόψη τα πολύτιμα σχόλιά τους, τα πεντάλ σχεδιάστηκαν για να σας προσφέρουν μια αυθεντική εμπειρία πέδησης χωρίς να επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό σας. Παρόλο που η σειρά La Prima™ είναι η βασική μας σειρά, μην κάνετε λάθος! Σε αντίθεση με πολλά άλλα εύθραυστα πεντάλ εισαγωγικού επιπέδου στην αγορά, δεν έχουμε κάνει συμβιβασμούς στην ποιότητα, τα υλικά, το σχεδιασμό ή την προσαρμοστικότητα, που είναι τα ίδια με τα αδερφά μοντέλα μεσαίας και υψηλής κατηγορίας Forte® και Invicta™.

---

ΕΜΠΝΕΥΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

Ζήστε την αυθεντική αίσθηση των πραγματικών αγώνων και των premium υλικών χωρίς να ξεπεράσετε τον προϋπολογισμό σας επιλέγοντας τα πεντάλ La Prima™ Sim Racing.

Τα πεντάλ είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία πέδησης M.L.C.P.C.™ που παρέχει ρυθμιζόμενη σκληρότητα, η οποία διατηρεί την αίσθησή της με την πάροδο του χρόνου, εξασφαλίζοντας ότι θα έχετε μια συνεπή αγωνιστική εμπειρία κάθε φορά. 

Όταν επενδύετε σε ένα σετ πεντάλ La Prima, εισέρχεστε σε μια πλατφόρμα – καθιστώντας απλή και εύκολη την αναβάθμιση σε πεντάλ Forte® ή Invicta™ στο μέλλον. Απλά αγοράζετε το επιθυμητό κιτ αναβάθμισης και πληρώνετε μόνο για την ίδια την αναβάθμιση. Εύκολο και απλό.

ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ M.L.C.P.C.™

Τα περισσότερα μηχανικά πεντάλ sim racing στην αγορά έχουν ‘απεριόριστη’ διαδρομή, ουσιαστικά καθοριζόμενη από το πόσο σφίγγετε τον ελαστομερές. Συχνά, το ελαστομερές υπερφορτώνεται (συμπιέζεται πέρα από το σχεδιασμό του), με αποτέλεσμα μια σπογγώδη και ασυνεπή αίσθηση πέδησης, που τελικά οδηγεί σε θραύση του ελαστομερούς λόγω υπερφόρτωσης και εκτός προδιαγραφών. Αλλά, το πιο σημαντικό, με τη μεγαλύτερη διαδρομή του πεντάλ φρένου, πρέπει να φρενάρετε νωρίτερα για να δημιουργήσετε πλήρη πίεση πέδησης και χάνετε πολύτιμα χιλιοστά του δευτερολέπτου σε κάθε γύρο. Για να αποφύγουμε αυτό, η λειτουργία του Συστήματος M.L.C.P.C βασίζεται σε δύο στάδια – το μαλακό στάδιο και το σκληρό στάδιο – ακριβώς όπως σε ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο και τα πεντάλ Invicta.

ΤΟ ΜΑΛΑΚΟ ΣΤΑΔΙΟ

• Πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο: Όταν ασκείτε πίεση στο πεντάλ, αυτό κινείται 10-20 mm (μετρημένο στην πλάκα του πεντάλ), ενώ δημιουργείτε πίεση, ενώ οι έμβολα του δαγκάνας κινούνται και πιέζουν τα τακάκια φρένων ενάντια στον δίσκο φρένων, και για να αντισταθμίσουν το μικρό περιθώριο κίνησης σε όλα τα μηχανικά μέρη του συστήματος πεντάλ που απαιτείται για να μην μπλοκάρουν.
• Το Σύστημα M.L.C.P.C: Στην προσπάθειά μας να δημιουργήσουμε την πιο αυθεντική αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου, έχουμε ενσωματώσει έναν μηχανικό στοπ στο Σύστημα M.L.C.P.C. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ρυθμίσετε τη σκληρότητα του μαλακού σταδίου αλλάζοντας τα ελαστομερή, αλλά η διαδρομή θα περιορίζεται στα 15-25 mm στην πλάκα του πεντάλ (περίπου 12 mm διαδρομή εμβόλου στον κύλινδρο M.L.C.P.C).

ΤΟ ΣΚΛΗΡΟ ΣΤΑΔΙΟ

• Πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο: Όταν δημιουργείται υδραυλική πίεση, τα τακάκια πιέζουν σκληρά τους δίσκους και όλο το μηχανικό περιθώριο εξουδετερώνεται. Σε αυτό το στάδιο, το πόδι σας ουσιαστικά πατάει σε έναν τοίχο, γιατί τώρα οι μύες σας πιέζουν απευθείας ενάντια στις υδραυλικές δυνάμεις (το υγρό φρένων). Επειδή το υγρό δεν συμπιέζεται, θα νιώσετε το πεντάλ σκληρό. Όταν ένας οδηγός αγώνων παραπονιέται για ‘μακρύ’ ή ‘μαλακό’ πεντάλ, συνήθως οφείλεται σε αέρα στο σύστημα, και επειδή ο αέρας ΜΠΟΡΕΙ να συμπιεστεί, το πεντάλ θα νιώθει μαλακό και μακρύ. Οι μηχανικοί τότε αερίζουν τα φρένα για να αφαιρέσουν τον αέρα, αφήνοντας μόνο υγρό στο σύστημα, και το πεντάλ γίνεται ξανά σκληρό μετά το πέρας του ‘μαλακού σταδίου’.
• Το Σύστημα M.L.C.P.C.: Για να προσομοιώσουμε το ‘σκληρό στάδιο’ όπου νιώθεις ότι πατάς σε τσιμεντένιο τοίχο, έχουμε ενσωματώσει έναν ελαστικό αποσβεστήρα, που προσομοιώνει τον πλήρως ενεργοποιημένο δαγκάνα φρένων αλλά επιτρέπει στον αισθητήρα φορτίου να μετρά επιπλέον πίεση στο πεντάλ, καθιστώντας δυνατή την τέλεια τεχνική trail braking. Αυτή είναι η ίδια αίσθηση που έχετε σε ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο.

ΦΡΕΝΑΡΕ ΜΕ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ

Επειδή ο αισθητήρας φορτίου είναι υλοποιημένος με γρανάζι (αναλογία μεταξύ πίεσης πεντάλ και απόκλισης αισθητήρα φορτίου), κάθε χρήστης που χρησιμοποιεί από το πιο μαλακό έως το πιο σκληρό ελαστομερές θα βιώσει ολόκληρη την ανάλυση του αισθητήρα φορτίου περίπου 4000 σημεία σε μόλις 12mm μέσα στον κύλινδρο M.L.C.P.C από το απελευθερωμένο πεντάλ έως το δεύτερο στάδιο. Αυτή είναι ανάλυση 1/5 της διαμέτρου μιας ανθρώπινης τρίχας!

Έχουμε κάνει αυτή τη ρύθμιση προσαρμόσιμη, ώστε να έχετε την αίσθηση ακριβώς όπως σας αρέσει – και όπως το αγαπημένο σας αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας το λογισμικό RaceHub, μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε τη νεκρή ζώνη στο πεντάλ φρένου. Αυτό σας επιτρέπει να στηρίζετε το πόδι σας στο πεντάλ χωρίς να στέλνονται εντολές στο παιχνίδι.

ΤΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΑΣ

Το RaceHub είναι το κεντρικό μας λογισμικό για βαθμονόμηση και ρύθμιση των προϊόντων Asetek SimSports ώστε να ταιριάζουν ακριβώς στις ανάγκες σας. Η προσαρμογή των ρυθμίσεων του υλικού σας είναι κρίσιμη για την επίτευξη συνέπειας σε κάθε απόδοση, και γι’ αυτό το RaceHub διαθέτει μια εκτενή λίστα λειτουργιών που σας βοηθούν να πετύχετε τους στόχους σας στον προσομοιωτή.  Βαθμονομήστε και ρυθμίστε εύκολα το γκάζι, το φρένο και το συμπλέκτη μέσα σε δευτερόλεπτα. Όλες οι βαθμονομήσεις και ρυθμίσεις αποθηκεύονται αυτόματα στην EPROM (Επαναγράψιμη Μνήμη Μόνο Ανάγνωσης), εξοικονομώντας σας χρόνο για μελλοντικούς αγώνες. 

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕ ΟΤΑΝ ΘΕΣ

Στοχεύουμε να ηγηθούμε της βιομηχανίας – όχι μόνο στην ποιότητα αλλά και στην καινοτομία. Στόχος μας είναι να μεταμορφώσουμε τον τρόπο που αποκτάτε, χρησιμοποιείτε και αναβαθμίζετε τον εξοπλισμό sim racing, παρέχοντας μια πλατφόρμα με προοπτική για το μέλλον που διευκολύνει απλές και εύκολες αναβαθμίσεις, επιτρέποντάς σας να αναβαθμίσετε εύκολα σε πεντάλ Forte ή Invicta.

Αυτή η φιλοσοφία πλατφόρμας ωφελεί εσάς, εμάς και, το πιο σημαντικό, το περιβάλλον προωθώντας την επαναχρησιμοποίηση υπαρχόντων προϊόντων και μειώνοντας τα απόβλητα.