Asetek Forte S Series 2 πετάλια

Εκτός από το ότι εμπνέεται από πραγματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, το Asetek Forte υποβλήθηκε σε ενδελεχείς δοκιμές από πραγματικούς οδηγούς και επαγγελματίες sim racers, των οποίων τα σχόλια βοήθησαν στη βελτίωση του σχεδιασμού και της κατασκευής του. Αν ψάχνετε για την καλύτερη αίσθηση πεντάλ φρένου χωρίς να χρειάζεται να καταφύγετε σε υδραυλικό σύστημα, μην ψάχνετε άλλο! Το σύστημα M.L.C.P.C. των πεντάλ Forte μπορεί να ρυθμιστεί από μαλακό σε σκληρό και να διατηρήσει αυτές τις ρυθμίσεις.

Αν θέλετε την ίδια αίσθηση που θα νιώθατε στο πεντάλ φρένου ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου, χωρίς να χρειάζεται να καταφύγετε σε υδραυλικό σύστημα, μην ψάχνετε άλλο! Το σύστημα M.L.C.P.C. των πεντάλ Forte μπορεί να ρυθμιστεί στην σκληρότητα για να καλύψει όλες τις ανάγκες σας. Οι ρυθμίσεις του φρένου διατηρούνται με την πάροδο του χρόνου, σε αντίθεση με πολλά άλλα πεντάλ sim racing στην αγορά, όπου η σκληρότητα και η αίσθηση φθείρονται με το χρόνο και τη χρήση.

Δεν είναι τυχαίο ότι ένας οδηγός θέλει ένα σκληρό πεντάλ φρένου που, όταν πιέζεται πλήρως, δίνει την αίσθηση ότι σπρώχνει ενάντια σε έναν τοίχο. Επιπλέον, το Forte, παρόλο που δεν είναι υδραυλικό σετ πεντάλ, μπορεί να προσφέρει την ίδια «υδραυλική αίσθηση» ενός πλήρως ενεργοποιημένου πεντάλ φρένου, όπου είναι ακόμα δυνατή η ρύθμιση της πίεσης, χάρη σε ένα σύστημα δύο σταδίων, εμπνευσμένο από τα πεντάλ Invicta. Στην πραγματική ζωή, έχετε την αίσθηση ότι το πεντάλ φρένου μπορεί να αντέξει περαιτέρω πίεση όταν πιέζεται στο 100%, όπως όταν το υγρό συμπιέζεται σε ένα υδραυλικό σύστημα.

Γιατί είναι σημαντικό; Όταν εφαρμόζετε πίεση στα φρένα όσο το δυνατόν πιο αργά, θέλετε να εκμεταλλευτείτε πλήρως τη μυϊκή σας μνήμη, ώστε να κάνετε trail brake στην είσοδο της στροφής. Χρησιμοποιώντας τη μυϊκή μνήμη, ο εγκέφαλός σας προγραμματίζεται να φρενάρει στο ίδιο σημείο γύρο με τον γύρο. Αντίθετα, δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό με ένα μαλακό πεντάλ, όπου περιορίζεστε μόνο στη θέση του ποδιού/πεντάλ, κάτι που δεν επιτρέπει στον εγκέφαλό σας να αναπαράγει το φρενάρισμα με την ίδια ακρίβεια, χάνοντας έτσι σημαντικά δέκατα του δευτερολέπτου στους χρόνους γύρου σας.

Φανταστείτε να οδηγείτε σε μια πίστα με 10 στροφές. Κερδίζοντας ένα δέκατο του δευτερολέπτου στο φρενάρισμα σημαίνει ότι μπορείτε δυνητικά να κερδίσετε ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο… Ο σχεδιασμός του Forte έγινε με γνώμονα την εμπειρία του τελικού χρήστη, όπου κάθε ρυθμιζόμενο στοιχείο είναι βαμμένο πορτοκαλί, για να εξασφαλίζει διαισθητική χρήση και γρήγορες ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία. Τα πεντάλ Forte είναι πλήρως ρυθμιζόμενα για να βοηθήσουν να ξυπνήσει ο οδηγός μέσα σας. Αυτό επιτυγχάνεται με την προσαρμογή των ρυθμίσεων διαδρομής και σκληρότητας των πεντάλ, σύμφωνα με τις προσωπικές σας προτιμήσεις.

Σύστημα Φρένων

• Ο κύλινδρος φρένων M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) με πατέντα σε εκκρεμότητα σας προσφέρει την εμπειρία οδήγησης ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου
  
• Μοχλός πεντάλ από χυτό αλουμίνιο χωρίς κενά, με ενσωματωμένους μακράς διάρκειας ρουλεμάν και μπρούντζινο μπισκοτάκι στο σημείο περιστροφής του clevis
• Βιώσιμη κατασκευή με 100% επαναχρησιμοποίηση αποβλήτων επί τόπου
• Το φορτίο αισθητήρα (load cell) ανιχνεύει έως 180 κιλά δύναμης στην επιφάνεια της πλάκας του πεντάλ
• Δύο στάδια που μιμούνται τα σκληρά και μαλακά στάδια ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου
• Τρία ελαστομερή ανταλλάξιμα για ρύθμιση της σκληρότητας, σε συνδυασμό με ενσωματωμένο φυσικό στοπ και θάλαμο διαστολής για να μιμούνται την αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου και να μην υπερφορτώνουν τα ελαστομερή
• Χειροκίνητη ρύθμιση της αρχικής σκληρότητας αφής για να μιμείται την τέλεια απόσταση τακάκι-δίσκου φρένου
• Μοχλός πεντάλ σχεδιασμένος για δύναμη 200 κιλών και πίεση έκρηξης έως 700 κιλά!

Σύστημα Γκαζιού

• Μοχλός πεντάλ από χυτό αλουμίνιο χωρίς κενά, με ενσωματωμένους μακράς διάρκειας ρουλεμάν και μπρούντζινο μπισκοτάκι στο σημείο περιστροφής του clevis.
  
• Βιώσιμη κατασκευή με 100% επαναχρησιμοποίηση αποβλήτων επί τόπου
• 16-bit μαγνητικός ασύρματος hall TPS (Throttle Position Sensor) χωρίς μηχανική φθορά και μηδενική συντήρηση
• Προσαρμοσμένες καμπύλες γκαζιού μπορούν να ρυθμιστούν και να προσαρμοστούν 100% στο λογισμικό RaceHub για να μιμούνται το άνοιγμα πεταλούδας ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, μια γραμμική καμπύλη σε ξηρές συνθήκες και μια προοδευτική σε βρεγμένες
• Ρυθμιζόμενη σκληρότητα πεντάλ
• Ρυθμιζόμενη διαδρομή πεντάλ
• Ρυθμιζόμενο στοπ πεντάλ
• Ανταλλάξινη ελατήριο για μεγαλύτερο βήμα στη σκληρότητα του πεντάλ
• Μοχλός πεντάλ σχεδιασμένος για δύναμη 200 κιλών και πίεση έκρηξης έως 700 κιλά!